A falta de Fair-Play dos AVÉCs

Não querendo acreditar nas notícias que vieram a público, dos franceses não terem mostrado a bandeira Portuguesa na Torre Eiffel após a nossa vitória na final do Euro,
quis certificar-me.

E fui confirmar no dia seguinte, essa falta de Fair-Play.

Lamentavelmente era verdade tal notícia.

Olhando a Torre de cima abaixo com muita atenção...

Não existe defacto, nenhuma bandeira hasteada.

Uns poucos metros mais à frente e à esquerda “contornando a torre de Alta-Tensão” encontra-se a Escola de Fuzileiros de Vale do Zebro.

Ao fundo entre as inactivas chaminés, existe o extinto Alto-Forno da Siderurgia Nacional, que é considerado hoje em dia, um Monumento classificado do Município do Seixal.

Esta enorme estrutura “excluindo o tijolo refractário de isolamento térmico no seu interior” é 100% metálica. O ainda estar de pé, considero um milagre.

Escapou incólume à sede de inocentes sucateiros que “às claras” só fizeram (e continuam fazendo) o que governantes cretinos têm  permitido. Serve hoje  para visitas de estudo.

ERA UM VEZ…

Existente, só a metade direita da foto.

O Leitor “com preconceitos” pode se quiser ignorar a parte política, mas deve ler a excelente descrição do que era a primitiva e agora quase extinta Siderurgia Nacional, que hoje de nacional, só tem o nome.

http://www.omilitante.pcp.pt/pt/286/Economia/25/

ó Diabo... era uma grande bronca, caso não tivessem escrito (MAIS ANOS)

Reformas. Governo quer pôr militares a trabalhar mais anos.

A ministra da Administração Interna está empenhada em equiparar os militares aos polícias

Forças Armadas consideram o projecto "a todos os níveis inaceitável". GNR receia "atentado à condição militar"

O governo está a preparar um conjunto de alterações profundas ao regime de reformas dos militares e dos polícias que prevê a redução de direitos históricos dos primeiros. O que está a causar mais polémica é o aumento da idade da reforma para mais um ano e dois meses - igual aos polícias - quebrando uma das mais fulcrais compensações pela perda de direitos e exigências que a "condição militar" impõe. Na GNR pode estar em causa uma diminuição do valor das pensões.

"Reacções imediatas, p'ra todos os gostos"
Se te interessa ler mais, e...
és Sargento:
carrega no link:

http://www.dn.pt/portugal/interior/aumentar-idade-das-reformas-inaceitavel-5299550.html

se és Oficial:

http://www.dn.pt/portugal/interior/oficiais-rejeitam-equiparar-idade-das-pensoes-dos-militares-a-dos-policias-5299819.html

se és um Genérico:

http://www.dn.pt/portugal/interior/reformas-governo-tem-plano-para-acabar-com-direitos-historicos-dos-militares-5298691.html

De "regresso" ao LUNGUEBUNGO

Aqui há dias na companhia da minha Rosa Augusta, dizimei um indefeso robalo grelhado no restaurante da Associação de Fuzileiros aqui no Barreiro.

Certo. E depois? Pergunta o leitor.

A coisa só é notícia porque desta vez calhou irmos no dia da música ao vivo.

Também influenciado pela decoração deste estabelecimento com diversos motivos náuticos, ao ouvir músicas do Roberto Carlos tocadas e cantadas por um jovem grupo da terceira idade, sem querer por instantes viajei no tempo, e "à mesa" fui parar ao meu acampamento no Lunguebungo situado na picada “Luso-Gago Coutinho”.

Fuzileiros do Lunguebungo

Lungue-Bungo - 1973 - Quartel dos fuzos - Foto de António Jacinto
Foram diversas as vezes que com eles o meu pelotão jogou à bola.

Comparando com o Meu tempo "foto abaixo"
 vemos que 3 anos depois "foto acima"
o ervado e o campo de futebol "parece que" foram totalmente desprezados

 Visitamos e convivemos com estes fuzos “estacionados” mesmo ao lado da ponte nas margens do rio com o mesmo nome. E tal como acontecia na nossa RÁDIO POP, também o Roberto Carlos era dos preferidos do "Djay" que na altura manobrava a acústica dos altifalantes da parada.

Como já descrevi em pormenor numa história (http://ccac2504.blogspot.pt/2012/07/mais-uma-do-meu-pelotao.html)
aqui neste Blogue, permanecemos algumas semanas nesta povoação para dar protecção à J.A.E.A. (Junta Autónoma das Estradas de Angola) que “construía” uma pista de aviação.

Dado a relativa importância dos residentes "excluindo o descalço, simpático e humilde Sóba", rapidamente se chega à conclusão que a pista só servia para "além do governador do distrito", os chefões fuzos irem sem correr riscos e de cú tremido, visitar os operacionais.

Sóba

(O representante do governo)*

Nos dias de hoje através das difusas imagens "nesta zona" do Google Hearth, verificamos com dificuldade que da famigerada pista nota-se a sua abandonada existência, e do Quartel, nem vestígios.

Um dia espero fazer uma visita à Escola de Fuzileiros do Vale de Zebro "aqui bem perto de onde moro" na tentativa de saber algo sobre o fim* daquele quartel.

Durante mais de 30 anos, passei duas vezes por dia à frente da porta de armas deste quartel, na ida e na volta do meu trabalho na Siderurgia Nacional do Seixal. Foram várias as vezes que tive de parar o carro para deixar passar "o pessoal" que atravessava a estrada direito à carreira de tiro na Mata da Machada ou vice-versa, bem como no içar da bandeira, etc.

Cheguei também a levar a minha filha quando pequenita,  para aprender a nadar na piscina aquecida que possuem. Recordo também os fuzos, quando descrevo o meu "único" acidente de carro....tok tok.

E porquê?

Porta d'armas

Porque soube que no fim-de-semana existiu um atropelamento fatal em frente aos fuzileiros.
*****

Uma vez mais de manhã e de carro dirigia-me para o trabalho.
O dia era de chuva.
Ainda ao longe reparei que um autocarro estava parado um pouco à frente da porta d'armas.

"se calhar foi aquele...Pensei"

O trânsito era lento. Ao passar por ele olhei, e não notei mazelas na frente e não resisti sem olhar de novo pelo espelho retrovisor para inspeccionar a traseira.

Assim fiz. Mas...

Quando olhei em frente, reparei que a "bicha" estava parada, instintivamente travei a fundo.

Com o piso escorregadio de imediato senti um...PUM.

Ouvi barulhos metálicos e pareceu-me até, ver umas cuecas no ar.

Incrédulo, não estava a entender o que acontecera.
Felizmente que levava os vidros das portas fechados por causa da chuva, pois uma senhora despenteada "surgindo do nada" com ar de poucos amigos, gesticulava ferozmente e falava algo que imaginei ser do piorio.

Decorrido uns segundos, apreensivo, abri a porta e saí pedindo mil desculpas.

Com a ajuda do marido a senhora acalmou-se um pouco e descreveu-me o acidente.

Pelos vistos Eu tinha acabado de “empurrar” a Lambreta cerca de meio metro, que o marido conduzia com ela atrás, sentada. Culpava-se um pouco, pois viajava sem estar agarrada porque levava em cada mão um saco de plástico com os almoços dos dois.
Por isso mesmo foi inevitável, a cambalhota à retaguarda que fez por cima do pneu sobressalente.

Uma semelhante
Toda molhada e suja, dizia não necessitar que a conduzisse ao hospital e o maior problema era terem ficado sem o almoço.

Rapidamente solucionei isso, oferecendo-lhes duas senhas Tickets Restaurante das minhas.
Depois de agarrarem as marmitas vazias que rebolaram pela estrada, verificamos que só parti o vidro traseiro da luz de stop da Lambreta. O casal dizia que os estragos eram insignificantes, mas... ainda bem que accionei o seguro.

Um pouco mais havia para contar… mas termino por aqui. 

(um pequeno vídeo)

 

(**) - Não me custa nada admitir, que no abandono "depois da Independência" tenham utilizado a técnica (ou tática) da Terra queimada* e pura e simplesmente tenham demolido todas as infraestruturas, não deixando rastos, ou pedra sobre pedra.

*  https://pt.wikipedia.org/wiki/Soba_(Angola) 

** https://pt.wikipedia.org/wiki/Terra_queimada